LADA VESTA С НОВОЙ ТРАНСМИССИЕЙ ВЫХОДИТ В ПРОДАЖУ
АВТОВАЗ расширяет выбор силовых агрегатов для семейства Vesta и объявляет о старте продаж модели с новой трансмиссией. 6-ступенчатая механическая коробка передач агрегатируется с мотором 1.8 EVO мощностью 122 л.с. и устанавливается на все модификации семейства LADA Vesta (седан, универсал и версии Cross). Стартовая стоимость LADA Vesta с 6-ступенчатой механикой составит от 1 796 000 рублей (автомобиль с кузовом седан).
С появлением новой 6-ступенчатой МКПП гамма силовых агрегатов LADA Vesta увеличилась до 4-х версий. Помимо новой связки мотора 1.8 EVO+6МТ, на автомобили устанавливается мотор 1,6л+5 МТ (от 1 525 000 рублей), мотор 1,6л+АТ (от 1 575000 рублей) и мотор 1.8 EVO+АТ (от 1 801 000 рублей). Широкий спектр силовых агрегатов позволяет выбрать автомобиль в соответствии со своими потребностями и индивидуальным стилем вождения.
Новая 6-ступенчатая механическая трансмиссия повышает комфорт вождения. Передаточные числа в 6МТ подобраны таким образом, чтобы автомобиль двигался уверенно и экономично, ускорялся динамично и эластично. У новой модификации выросла максимальная скорость (до 187-189 км/ч в зависимости от типа кузова), а время разгона до 100 км/ч — лучшее в семействе Vesta и составляет 10,6 секунды. Для удобства вождения в комбинации приборов предусмотрен подсказчик переключения передач.
Новая трансмиссия доступна начиная с комплектации Enjoy, которая отличается расширенным перечнем оборудования, включая передний и задний парктроники, обогрев форсунок омывателя, обогрев лобового стекла, камеру заднего вида, обогрев рулевого колеса.
6-ступенчатая коробка передач обладает высоким запасом прочности. Она рассчитана на передачу крутящего момента до 220 Нм, что с запасом «перекрывает» тяговые характеристики двигателя 1.8 EVO, с которым она агрегатируется. При внедрении 6МТ на LADA Vesta была проведена адаптация трансмиссии: изменены первичный вал, картер сцепления и коробки передач, механизмы выбора и переключения передач. Для оптимизации хода рычага КП и усилий включения передач был доработан тросовый привод переключения. Также 6МТ была адаптирована к работе на российском трансмиссионном масле Rosneft, которое сохраняет эффективность при низких температурах.
Одновременно с запуском 6МТ на LADA Vesta вернулась такая востребованная опция как подогрев подушек задних сидений, она устанавливается в версиях Enjoy и Techno.